1971年11月8日，在坦桑尼亚境内的瓜塔车站近邻，达累斯萨拉姆至姆林巴段的东西两路铺轨雄兵告捷会师。　　图为中国土木东非公司提供

1976年7月14日，中、坦、赞三国政府在赞比亚新卡皮里姆波希举行坦赞铁路叮咛庆典。　　图为中国土木东非公司提供

当年行驶在坦赞铁路姆马段澄莹上的列车。　　图为中国土木东非公司提供

铁轨枕木上印有“中华东说念主民共和国制”字样。　　图为本报记者黄培昭摄

今天的你需要防小人。如果有新的合作机会或者进行新的项目，你需要多做预案，保证自己在特殊的情况下，也能有良好的发挥。同时小心别人兴风作浪，要保证自己清者自清。

乘客乘坐坦赞铁路列车。　　图为本报记者黄培昭摄

搭乘坦赞铁路列车上学的学生。　　图为本报记者黄培昭摄

乘客在达累斯萨拉姆火车站候车大厅候车。　　图为本报记者黄培昭摄

达累斯萨拉姆火车站外景。　　图为本报记者黄培昭摄

上世纪70年代，中国在非洲援建了坦赞铁路。半个世纪已往了，这条穿越莽莽草原、高山高山、河谷盆地、森林池沼的铁路纪录下了岁月的踪迹，仍在为沿线地区的住户出行提供便捷，为当地的经济社会发展作出孝敬。坦赞铁路犹如一条纽带，把中非东说念主民的心牢牢连在一齐。凝合着中非友谊的坦赞铁路精神也不竭浮现光大，在中非共建“一带一齐”的进度中赓续传承。

“为非中架起了友谊的桥梁”

坦桑尼亚最大城市达累斯萨拉姆是坦赞铁路的起初。在达累斯萨拉姆火车站不辽远，有一栋三层白色小楼，这里即是坦赞铁路局。走进铁路局，右侧墙壁上毛泽东主席、坦桑尼亚前总统尼雷尔和赞比亚前总统卡翁达的大幅画像十分肃肃。“这是一条信得过的目田之路。来自中国一又友的搁置复古和忘我奉献，让赞比亚和坦桑尼亚信得过结束了民族孤苦妥协放。”在办公室里，坦赞铁路局局长布鲁诺·钦安度向本报记者论提及当年的故事。

上世纪60年代，在非洲民族孤苦妥协放大潮中，坦桑尼亚和赞比亚相继孤苦，进军需要结束经济自主。对内陆国度赞比亚而言，修建一条通往坦桑尼亚达累斯萨拉姆口岸的铁路，能保险其扩大铜矿出口、加多收入开头。坦桑尼亚也雷同需要这么一条铁路来促进经济发展。

“两国指引东说念主找到中国寻求匡助。尽管中国其时也正处于经济辛劳时期，但如故摈弃万难向两国伸出了缓助。”钦安度先容，坦赞铁路全长约1860公里，东起坦桑尼亚达累斯萨拉姆，西至赞比亚中部城镇卡皮里姆波希，从1968年勘察联想到1976年全部建成共用时8年。中国不仅向两国提供了无息贷款，还先后派遣5万多名工程本事东说念主员来到非洲。在建树岑岭期，现场施工的中方东说念主员曾多达1.6万东说念主。

坦赞铁路是中国成套援外大型工程之一，需要的工程机械开拓数目颠倒大。中国为坦赞铁路工程东说念主员配备了都全的办公开拓，仅给坦赞铁路局配给的办公居品就接近1万件。联想图纸装满了整整两节火车行李车厢，有几吨重。坦赞铁路圭臬与国内圭臬不一样，援建的机车等标准和装备得重新联想、试制、试用、修改和投产，一切从零启动。

此外，坦赞铁路横穿东非大裂谷，地形地貌极其复杂，上下降差极大。全线共架设桥梁320座，开凿简陋和明洞26处，工程浩大，本事复杂。沿线很多场所杳无东说念主烟，施工条款十分艰苦。其中，工程量最聚拢、难度最大、工期最长的截至工程段当属姆马段。其时勘察队细目了东西150公里、南北60公里共9000平时公里的选线范围，就这150公里澄莹共作念了20个有野心，然后一个一个进行相比，细目了6个有野心，在这6个有野心基础上再选出2个，最终采取现行有野心。早年在天津留学的坦赞铁路工程师穆萨回忆说，一位西方工程师在参不雅过坦赞铁路后惊奇，只消修建过万里长城的民族，技艺修建出如斯高质地、高圭臬的铁路。

1976年7月14日，坦赞铁路叮咛庆典在赞比亚中央省的新卡皮里姆波希车站无际举行。巨大的红色横幅上用中语和英文写着：“中、坦、赞三国东说念主民友谊万岁！”建成后的坦赞铁路成为联结两国的主要交通主线，为赞比亚的铜矿石出口提供了一条新的安全旅途，曾一度承担了赞比亚80%以上铜矿石的出口运输任务。1983—1984年度，坦赞铁路结束盈利；1984—1985年度，货运量碎裂百万吨大关。

钦安度示意，坦赞铁路为赞比亚等非洲内陆国度提供了新的出海通说念，让资源等上风简略改造为经济发展能源，使这些非洲国度开脱了受制于东说念主的境地，在孤苦后赢得了信得过真谛上的目田。卡翁达总统就曾将坦赞铁路的建成誉为“赞比亚的第二次孤苦”。

在坦赞铁路的建树进程中，数十位中国本事东说念主员献出了顾惜生命，最年青的阵一火时还不到22岁。在达累斯萨拉姆西南25公里处的援坦中国群众义冢里，安葬着在接济坦桑尼亚国度建树中殉职的69位中国群众和本事东说念主员，其中有51位为修建坦赞铁路和坦赞铁路本事联接而阵一火。“坦赞铁路为非中架起了友谊的桥梁，咱们应经受先辈遗愿，让坦赞铁路精神在今天络续发光发烧。”钦安度说。

“这是一条让咱们脱贫的经济走廊”

达累斯萨拉姆火车站候车大厅盛大亮堂、东说念主头攒动，车站里和站台上一些有中国特质的建筑联想让东说念主倍感亲切，地砖、瓷砖都铺得十分踏实，迄今莫得碎裂或间隙的迹象。火车铁轨的枕木上，“中华东说念主民共和国制”八个大字十分肃肃。“呜——”跟着一声长长的汽笛声，记者搭乘的列车逐渐驶出车站，列车员马塔启动在车厢里向乘客售票。“中国帮咱们修建的这条铁路如故有几十年了，但它持久坚固、耐用，直到今天仍在浮现着首要的作用！”她说。

中国土木东非公司副总司理吴蔚先容，坦赞铁路养护职责一直由中方负责，铁路建成后曾有500多东说念主构成的中国本事群众组负责值守，面前每年也迥殊十名中方群众远赴非洲提供本事复古，保险坦赞铁路历经几十年风雨依旧通晓无阻。“有一次发激流，坦桑尼亚很多基础标准被毁，但坦赞铁路从容无恙，并在激流事后赶紧归附通车。”

车窗外，庞大挺拔的椰子树、硕果累累的木瓜树、枝繁叶茂的牛油果树等极具非洲特质的树木时常掠过。当地农民哈桑先容，坦赞铁路建成后，不仅农产品不错运到更远的市集，铁路沿线还造成了很多新的城镇和村落。

坦赞铁路为推动场所经济发展浮现着首要作用。坦桑尼亚货运公司“快速货运”销售司理马库斯说，以往货品从达累斯萨拉姆到其他城市主要靠公路运输，受说念路拥挤、恶劣天气等影响，货品运输速率粗犷，还往往延误。“有了坦赞铁路，只需要将货品装上火车，就能通过坦赞铁路运输到野心地，大大裁减了运输时辰，假造了运输资本，还提高了客户欣慰度。”马库斯抓着记者的手说，“坦赞铁路使咱们的货品运输变得愈加速捷、可靠和经济高效。通落后骗这一运输关节，当地公司得以在竞争热烈的货运市聚积取得上风。咱们都对建造这条钢铁通说念的中国昆仲充满深深的谢意之情。”

机械工程师鲁洪比一直在坦赞铁路职责，还曾在北京交通大学留学。他告诉记者，曼古拉曾经杳无东说念主烟，修建坦赞铁路后逐渐造成城镇，东说念主口不竭增多，甚而一部分原本以游牧为生的马赛东说念主也在铁路相近作念起了小买卖，活命条款昨今不同。“坦赞铁路像是一块磁铁，让坦桑尼亚各民族愈加包容协调、亲密相处。”

列车稳稳泊岸在曼古拉站，身着红衣的马赛东说念主约翰纳脸上尽是笑意，将牛奶和牛肉等端进列车里售卖。车厢另一头，小姐拉吉娜也正笑盈盈地向乘客递上烤香蕉，私有的香气在车厢里蹧蹋开来。拉吉娜的家天然不在铁路近邻，但将香蕉烤好拿到车站来卖能赚不少钱，足以贴补家用。“感谢中国一又友帮咱们创造了更好的活命。”拉吉娜说。

“对咱们来说，这是一条让咱们脱贫的经济走廊。”朱马退休前在坦赞铁路局职责，曾经两次赴华学习铁路工程关连专科。他说，是坦赞铁路改变了他的运说念，让他从一个农家子弟，成为又名受东说念主尊敬的工程师。铁路副工程师尤素福的父亲曾与中国本事东说念主员并肩修建坦赞铁路。如今，他子承父业，负责坦赞铁路的列车检讨。“莫得坦赞铁路，就莫得我的今天，也莫得咱们的幸福活命。”尤素福说。

“坦赞铁路精神在新期间不竭延续”

“炽热的阳光下，坦中两国工东说念主和本事东说念主员在中央线铁路圭臬轨形势现场摩肩相继，新建的铁路不竭上前延长，坦赞铁路精神在新期间不竭延续。”坦桑尼亚《公民报》日前发表的一篇著作中写说念。

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著作说，上世纪70年代，由中国援建的坦赞铁路细腻通车，成为非洲内陆国度经坦桑尼亚出海的计策走廊和首要的经济通说念，为东非国度经济发展浮现了首要作用。40多年后，中国再次积极参与坦桑尼亚的铁路建树，中国企业将为坦桑尼亚的当代化建树再作孝敬。

据悉，中央线铁路圭臬轨形势建成后不仅将联通坦桑尼亚寰宇主要城市，还将成为该国连合乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果（金）等国并通向印度洋的首要通说念，对促进坦桑尼亚经济发展、改善民生具有首要真谛。

中央线铁路圭臬轨形势第五标段由中国铁建—中国土木联营体承建，位于坦桑尼亚北部地区，澄莹正线全长237公里。第五标段将与世界第二大淡水湖——维多利亚湖结束“水陆联运”，大大擢升当地的交通运输才略。压路机操作员尼亚米兹告诉记者，形势建树为当地创造了无数做事岗亭，她颠倒适意能有契机参与其中。

2022年12月，中国铁建—中国土木联营体又中标中央线铁路形势第六标段，坦桑尼亚总统哈桑出席了形势协议签约庆典。第六标段全长506公里，形势金额27.43亿好意思元，是中企在坦桑尼亚单体协议金额最大的联接形势。面前，形势树站立有序激动。

据不全都统计，2000年至2021年，中国企业期骗种种资金匡助非洲国度新增和升级铁路进步1万公里，蒙内铁路、亚吉铁路、内马铁路一期等形势相继建成。在共建“一带一齐”框架下，刚果（布）国度1号公路、塞内加尔捷斯—图巴高速公路、加蓬让蒂尔港—翁布埃沿海路及博韦大桥等形势完工通车；吉布提多哈雷多功能港、多哥洛好意思集装箱船埠等形势相继落地……一个个基建形势，成为加强区域互联互通、便利公共交通出行、促进地区经济发展的不断能源，得到了非洲列国的高度敬佩。赞比亚大学工程学训导丹尼斯·姆瓦巴示意美高梅app下载官网，中国匡助非洲国度擢升互联互通、跨国跨区域基础标准建树水平，非中联接为非洲国度带来工业化发展机遇。共建“一带一齐”正推动非中联接走深走实，让非中友谊不竭深远。