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汽车产业是国民经济策略性、救援性产业，是拉动花消、扩大内需的要津效能点。连年来，我国汽车保有量保持快速增长，模范2023年9月底，世界汽车保有量达到3.3亿辆，位居全球第一，围绕汽车使用模范的后阛阓日益成为汽车花消的首要构成部分。但是，现在我国汽车后阛阓发展尚不熟习，规模化、范例化、品牌化发展水平不高，行业发展水平与汽车产业阐述国度比较仍有差距。为此，商务部等9部门集结印发《对于推动汽车后阛阓高质地发展的率领成见》（简称《率领成见》），围绕汽车后阛阓关系维修、配件、赛事、营地、文化、金融等重心模范、要津领域作出总体部署和安排，肃清体制机制控制，激励编落发展活力，培植产业服务智力和水平，更好本旨汽车后阛阓花消需求，为郑重和扩大汽车花消、加速建设汽车强国提供有劲撑持。

一、《率领成见》初次对汽车后阛阓作出系统计较和总体安排

2021年3月，世界东说念主大发布《中华东说念主民共和国国民经济和社会发展第十四个五年联想和2035年前景指标摘要》，建议“推动汽车等花消品由购买管制向使用管制滚动”，对“十四五”时间及2035年汽车行业管制念念路和形势滚动建议了条目。汽车后阛阓涵盖了花消者购买汽车之后，在使用模范中产生的一切交易或服务活动，是汽车花消的重心领域，亦然行业企业的首要利润起首。跟着我国汽车保有量的陆续加多以及汽车产业价值链后移与重构，病笃需要对汽车后阛阓高质地发展建议关系率领。

《率领成见》密切归拢我国汽车产业发展新时事、新本性、新趋势，从顶层轨制上对我国汽车后阛阓发展作出了部署和安排，建议了推动汽车后阛阓高质地发展的总体指标。力图到2025年，汽车后阛阓规模稳步增长2024年平博电子游戏，阛阓结构不停优化，范例化水平显然培植，后阛阓在汽车产业链、价值链、编削链中的作用愈加凸起，新产物、新本领应用愈加普及，新业态、新模式发展愈加熟习，行业管制轨制愈加完善，汽车使用环境陆续优化，更好本旨花消者千般化汽车花消需求，有用推动汽车后阛阓高质地发展。

民生证券股份有限公司（以下简称“民生证券”或“保荐人（主承销商）”）担任本次发行的保荐人（主承销商）。

二、《率领成见》围绕汽车后阛阓发展部署七方面重心责任

汽车后阛阓袒护领域广、企业主体数目多、业务形态复杂、范例管制难度大，很难通过一份文献对扫数领域作念出部署和条目。《率领成见》聚焦后阛阓重心领域，效能贬责后阛阓发展历程中的痛点、堵点、难点，针对性部署了七方面重心责任。

一是范例汽车配件怒放模范，优化配件怒放环境。现在，我国汽车后阛阓配件规模化、品牌化、模范化发展进度不及，配件怒放成果不高2024年平博电子游戏，天然在电商推动下阛阓主体聚会度有一定培植，但是行业仍处于散、小、弱的场所。跟着我国在用车的平均车龄不停提高，中高车龄车辆对维修宝贵需求的增大，后阛阓配件的花消需求将不停提高。《率领成见》从范例怒放模范、编削怒放模式、拓展怒放渠说念等方面建议条目，救助连锁筹画、电子商务等新业态、新模式发展，完善配件怒放网罗，优化配件怒放环境，更好本旨花消者对汽车后阛阓配件的多元化需求。

二是完善新能源汽车维修本领和服务体系，促进汽车维修服务提质升级。跟着新能源汽车阛阓的快速发展，对新能源汽车售后维修服务和本领东说念主才的需求大幅加多。但是，我国新能源汽车售后维修服务体系建设尚处于起步阶段，新能源汽车维修不范例、未简单、周期长以及电板等维修本领信息获得难、专科维修本领东说念主才匮乏等问题，在一定进度上制约了新能源汽车阛阓的发展。《率领成见》条目完善售后服务网罗，加强售后维修等东说念主员管制培训，全面实时公开汽车维修本领信息，加速新能源汽车维修本领模范体系建设，同期积极激动汽车维修电子健康档案系统应用，提高汽车维修数字化服务智力和水平，从而为花消者提供更范例、更简单、更高效、更绿色的维修服务，让花消者省心、坦然、舒坦的购买和使用新能源汽车。

三是编落发展新式汽车赛事活动，构建多档次汽车赛事情势。从全球来看，汽车产业发展也带动了一系列驰名的赛事活动，如世界一级方程式锦标赛（F1）、世界拉力锦标赛（WRC）等。同期，各地也举办了繁多寰球泛泛参与的卡丁车等赛事活动。这些赛事活动眩惑了宽敞花消者的照看，有劲带动了当地汽车产业和经济社会发展。但是，现在我国花消者来回汽车赛事活动的契机依然较少，赛事活动体验用度较为上流，寰球参与规模不及且千般性不够，赛车场行使率严重不及。《率领成见》初次对我国汽车赛事发展作出部署，条目构建多档次汽车赛事情势，既救助新能源汽车、智能网联汽车等新式赛事活动，也救助所在归拢当地历史文化等特色资源打造杰作赛事；既发展海外级、国度级汽车赛事，也发展卡丁车等寰球性汽车赛事。明天，跟着我国汽车赛事产业的发展，将会带动关系本领研发、汽车通顺、清闲文娱、所在经济等，收场汽车产业与体育产业的交融发展。

四是加速传统经典车管制轨制改进，促进传统经典车产业发展。海外上，经典车主要聚会在汽车历史比较久、经济阐述的泰西国度，如德国、英国、好意思国等。这些传统经典车通过交易、建造、展览、赛事、旅游等形势，繁衍出了很大的阛阓规模。现在，我国对于车龄在100年以上的传统经典车不错“其他卓著一百年的古物”口头入口；车龄在100年以内的传统经典车属于辞谢入口范围，除博物馆展览等用途可特事特办外，其他原则上不允许以一般交易入口，只但是通过临时入口形势并在一依期限内离境，这些控制极地面制约了我国传统经典车阛阓的发展。《率领成见》初次建议制订传统经典车认定模范，探索传统经典车国内管制和入口政策，以及救助所在探索传统经典车辆保税展示及托管服务、举办露营辘集赛等。这些步骤将有劲推动我国传统经典车管制轨制改进，促进传统经典车国内交易怒放和入口，并通过巡展、赛事、文化旅游等活动，扩大传统经典车文化发展。

五是救助自驾车旅居车营地建设，促进房车旅游花消发展。连年来，跟着汽车产业的发展以及我国住户收入水平的提高，自驾车旅居车旅游及露营越来越受到宽敞群众的神往。据不所有这个词统计，模范2021年底，我国已建和在建的露营营地不到2000家，与泰西等国度和地区比较，我国自驾车旅居车露营地无论是从数目上，照旧规模和质地上，齐还有很大的差距，还是成为制约我国旅居车阛阓发展的首要影响成分之一。《率领成见》建议要在联想、资金、设施、认定等方面加大对自驾车旅居车露营地建设的救助，包括科学布局营地建设，饱读动将营地建设纳入所在旅游产业发展专项资金救助范围，完善营地配套基础设施并积极开展清闲赛事活动，救助开展营地等第认定等。这些政策的出台，将眩惑越来越多的企业和成本参与投资建设自驾车旅居车露营营地，颠倒是跟着C6驾照政策的现实，寰球驾驶拖挂式旅居车出游的需求将会越来越多。同期，营地配套设施也将不停完善，为自驾车旅居车露营者带来更好的旅游体验。

六是丰富汽车文化体验，加速发展汽车文化产业。汽车文化是汽车产业发展软实力的体现，是汽车强国的首要构成部分。连年来，我国汽车展会、博物馆、嘉年华、主题公园等汽车文化活动日益丰富，在促进产业链合营、文化传播、本领向上等方面正阐述越来越首要的作用。但是，我国现存汽车文化神气大多存在规模小、功能叠加、放射智力弱等问题，对汽车花消的带行为用并未充分阐述。《率领成见》建议要谐和激动汽车博物馆、汽车影院等神气建设运营，组织开展调换活动、主题展览、嘉年华等汽车文化活动，营造浓厚汽车文化氛围。这将有助于延伸我国汽车产业价值链、培育发展汽车文化产业、加多汽车行业服务东说念主口规模、激励地区经济发展和花消后劲，变成与汽车大国相匹配的汽车文化氛围。

七是优化汽车花消金融服务，激活汽车花消后劲。现在我国汽车金融渗入率在50%足下，而阐述国度的汽车金融渗入率多量达到70%甚而更高，与汽车熟习阛阓比较，我国汽车金融阛阓仍有巨大发展后劲。颠倒是跟着电子支付的发展和普及，线上汽车花消规模不停增长，而线上购车支付最高名额5万元的模范给花消者带来了一定进度的未便利。《率领成见》建议要优化对汽车使用花消的金融服务，范例汽车附加品融资和售后回租模式的融资租借业务，加大对农村地区的汽车花消信贷救助。同期，饱读动提高线上汽车花消单笔支付额度，让汽车花消电子支付更简单。这将有助于激励金融机构优化资源建立和编削汽车金融产物的主动性和积极性，缩小汽车花消门槛，扩大汽车金融花消规模，阐述好金融对汽车花消阛阓的促进作用，更好的激活汽车花消后劲。

三、《率领成见》为汽车后阛阓高质地发展添砖加瓦

总体来看，《率领成见》既对汽车后阛阓发展作出了统筹安排，也对一些重心凸起问题作了改进部署，还对部分具有发展后劲的领域进行了前瞻指挥，是明天一段时刻内汽车后阛阓发展的撮要性文献。《率领成见》把捏汽车阛阓发展新时事，妥当汽车花消新趋势，通过线上与线下、传统与新兴以及跨领域、跨行业交融，激励汽车后阛阓内生增长能源和编落发展活力，丰富汽车后阛阓产物和服务，带动汽车产业链、价值链、编削链真切变革，为汽车花消开荒了新领域，为汽车产业发展注入了新能源，加速推动我国由汽车大国迈向汽车强国。

（作家陈海峰系中汽信息科技（天津）有限公司副总工程师）2024年平博电子游戏